Замена колодок: пять признаков, что пора

Тормоза всегда предупреждают

Тормоза — единственная система в автомобиле, неисправность которой означает не неудобство, а прямую опасность. Хорошая новость в том, что тормозные колодки всегда предупреждают об износе — нужно лишь знать, что слушать и чувствовать.

Пять признаков износа колодок

Первый и самый известный признак — высокий свист при торможении. Это не случайность: в колодки встроен индикатор износа, маленькая металлическая пластинка, которая начинает скрежетать по диску именно тогда, когда от колодки остаются последние миллиметры. Свист — это дружеское напоминание, а не ещё авария.

Второй признак — низкий, грубый скрежет, будто металл трётся о металл. Так и есть: фрикционный материал колодки полностью стёрся, и суппорт уже скребёт по диску. Езда в таком состоянии за несколько дней испортит и тормозные диски, удвоив стоимость ремонта.

Третий признак — вибрация руля или педали тормоза при торможении, что чаще всего указывает на деформированные тормозные диски. Четвёртый — машину тянет в сторону, когда один тормоз работает, а другой нет. И пятый, самый незаметный признак: педаль проваливается глубже обычного или кажется мягкой. Это может означать воздух в тормозной системе или утечку тормозной жидкости — и требует немедленной проверки.

Сколько служат колодки

Сколько же служат колодки? При городской езде с постоянным торможением передние колодки обычно изнашиваются за 30 000–50 000 километров. При трассовой езде они служат дольше. Диски, как правило, выдерживают два-три комплекта колодок, но только если колодки не изнашивать до конца.

Замена тормозных колодок в нашей мастерской

Мы используем только автозапчасти в Тарту известных производителей, так что замена никогда не станет для вас неприятным сюрпризом.

Если хоть один из этих пяти признаков показался знакомым, не откладывайте. Забронируйте время в нашей автомастерской, мы осмотрим тормоза и честно скажем, нужна ли замена прямо сейчас или ещё можно подождать.